Виктор ФРАНК

Долгое эхо короткого боя

«Израильская военщина» против турецких «гуманитариев»

Волны, поднятые силовой акцией израильского спецназа против «Флотилии мира», продолжают расходиться по свету. В полном соответствии с классикой «цель» вполне оправдала «средства».
Факты, не подвергающиеся сомнению: 31 мая израильский спецназ штурмом взял флагман «Флотилии мира», турецкий круизный лайнер Mavi Marmara, пытавшийся вместе с пятью другими кораблями прорваться в сектор Газа, блокированный с 2007 г. При штурме погибли девять активистов, в основном граждане Турции, тяжелые ранения получили десять коммандос. Результатом операции стал всплеск антиизраильских настроений в мире и требование снять блокаду Газы.
Те наши читатели, кто воспитан на идеологических штампах советских времен, клеймивших «кровавую израильскую военщину», и кому интересна только внешняя канва этой истории, дальнейшее могут не читать. Тем же, кто привык формировать свое мнение и делать выводы только после анализа разнообразной информации, предлагаю заглянуть «за кулисы».

Морская загадка

Признанный авторитет в вопросах морского права и морских перевозок главный редактор сайта «Морской бюллетень» Михаил Войтенко, благодаря активности которого Москва решилась провести операцию по спасению российского судна Arctic Sea, захваченного в водах Балтийского моря, уверен, что вся история с «Флотилией мира» - это «трудолюбиво сколоченная провокация». Он анализирует сам ход операции по доставке гуманитарной помощи в Газу.
«Было объявлено, что флотилия имеет на борту груз 10 тыс. т, исключительно гуманитарный. Посмотрите на фотографию флагмана Mavi Marmara и скажите, где вы видите грузовые трюма? Их там нет. Зато там есть 750 человек активистов, которые проедят и пропьют больше, чем стоит перевезти эти 10 тыс. т. Вопрос: зачем надо фрахтовать дорогой круизный теплоход и сажать на него 750 дармоедов, фрахтуя для грузов отдельно пять судов? И почему пять, когда хватит одного?
Предположим, я задался целью доставить в сектор Газа 10 тыс. т грузов и никаких других скрытых целей у меня при этом нет, и, как полагается, отправитель грузов хочет, чтобы перевозка была подешевле. Что я сделаю? Я отфрахтую нормальный недорогой пароход... сажаю на него десяток-другой журналистов и борцов за права, и спокойно себе еду. Грузы давно бы уже были в секторе.
Но предположим, моя задача другая - сделать так, чтобы грузы непременно остановили, чтобы при этом кто-то пострадал и чтобы шуму и визгов было на весь мир. Мне сказали: всякие гуманитарные грузы и прочая лабуда - это прикрытие, главная задача - показать миру бесчеловечное лицо Израиля. Я снимаю дорогой пароход, на котором никаких грузов не может быть в принципе. Я сажаю на этот пароход аж 750 человек: все - горластые, а кое-кто и вооружен. Для грузов я снимаю сразу пять пароходов, потому что мне надо организовать не перевозку, а Флотилию мира. Собираю эту свою флотилию, долго и нудно шарахаюсь по Средиземноморью, раздувая необходимый ажиотаж. Наконец, убедившись, что весь мир знает о флотилии, я гоню эскадру в запретные воды, молясь о том, чтобы израильские власти не отступились и пошли на перехват.
Не подвели родные, перехватили. Поднялись на палубы моего флагмана, где их встретили все 750 моих глоток, и не только глоток. Я выполнил свою задачу - шум на весь мир, прогрессивное человечество профессионально негодует, Европа зовет Израиль к ответу».
Чтобы понять, насколько точна эта оценка, посмотрим на тех, кто стоял у истоков «Флотилии мира».

Те еще гуманитарии

Президент РФ Дмитрий Медведев, как и многие другие мировые лидеры, осудил захват «Флотилии мира». Казалось бы, в этом нет ничего удивительного - буквально за три недели до происшествия глава России провел в Сирии плодотворные переговоры с главой политбюро движения ХАМАС Халедом Машалем (для тех, кто не в курсе, движение ХАМАС большинством стран мира отнесено к террористическим организациям), а после этого посетил Турцию.
Не думаю, что эти события связаны напрямую, но в истории с «Флотилией мира» Медведеву, на мой взгляд, правильнее было бы промолчать. Дело в том, что главный организатор операции - турецкий фонд Inasi Yardim Vakfi (IHH), зарегистрированный в Стамбуле в 1995 г., -  активно поддерживает джихадистов на Северном Кавказе. Вот какими словами глава этого фонда Бюлент Йилдирим клеймил «российскую оккупацию» Ичкерии и других кавказских территорий, выступая 11 марта 2005 г. на митинге в центре Стамбула: «Масхадов мертв, но битва за свободу продолжается. Я призываю всех турок помочь Чечне в войне против российского империализма». Причем фонд IHH активно участвовал не только в информационной войне против России, но и оказывал материальную помощь чеченским боевикам. В 2006 г. в докладе Датского института международных исследований отмечалось, что IHH тайно переправлял в Чечню деньги, оружие, взрывчатку.
И еще одно свидетельство компетентного человека. «Стамбульский Фонд за права человека, свободы и гуманитарную помощь, известный как IHH, имеет четкие и давние связи с терроризмом и джихадом», - заявил в интервью AP бывший французский судья-следователь Жан-Луи Брюжьер. Этот человек более 20 лет воевал с терроризмом и прославился тем, что сумел выследить террориста с мировым именем - Шакала Карлоса. Брюжьер принимал участие в рейде, организованном французской и турецкой полицией в штаб-квартире IHH в Стамбуле в 1998 г. Тогда в помещении гуманитарного фонда были обнаружены оружие, фальшивые документы и другие материалы, указывающие на преступную деятельность. «Было четко доказано, что часть деятельности IHH не имела никакого отношения к благотворительности. Организация предоставляла фасад для передвижения денежных потоков, оружия и моджахедов между Боснией и Афганистаном», - пояснил судья.
И, наконец, последняя пикантная деталь, объясняющая, почему официальные турецкие власти так болезненно отреагировали на историю в Средиземноморье. Как отмечает германская Die Welt, в свое время IHH «отпочковалась» от организации Milli Görüs, основатели которой радели за создание исламского общества, собирали средства для финансирования компаний и организаций, причастных к политическому исламу. Членами этой организации в разные годы были и нынешний премьер-министр Турции Реджеп Эрдоган, и нынешний президент страны Абдулла Гюль.

Антифлотилия

Пока Израиль подсчитывает репутационные потери от плохо подготовленной операции (хотя всё в мире относительно: уже следующее судно, намеревавшееся прорваться в Газу, сдалось спецназу без боя), история тем временем, в полном соответствии с законами жанра, стремительно превращается из трагедии в фарс. Первую скрипку здесь играет премьер-министр Турции Реджеп Эрдоган, похоже, всерьез заинтересованный в раздувании конфликта. В одном из интервью глава правительства заявил, что он готов лично, на борту турецкого крейсера, прорваться к берегам сектора Газа.
На это прозвучал симметричный ответ из Тель-Авива. Группа израильских пенсионеров объявила о своем намерении собрать ответную флотилию, которой уже дали название «Турецкое лицемерие». «Это наш контрвизит к туркам, в ответ на их так называемую гуманитарную миссию, - объяснил журналистам 63-летний инициатор акции Пинхас Ар-Захав. - Они ответственны за геноцид армян и по сегодняшний день держат в оккупации курдов. Пора вытащить на свет турецкое лицемерие и поставить на место этого Эрдогана». Антифлотилия поплывет к Кипру.

«Европа-Экспресс»
14 Июня 2010, номер 25 (641)