Под прессом критики

Руководители «большой» коалиции договорились об увеличении фонда для финансирования так называемой экологической премии. Первоначально выделенные на эти цели 1,5 млрд. € уже на исходе. Хотя правительство объявило это решение «значительным историческим успехом», подобную оценку не разделяют не только оппозиция, но и эксперты, а также сами автопроизводители. «Зеленые» назвали выделение дополнительных средств на выплату премии «экологическим и экономическим безобразием», способным лишь отсрочить коллапс автомобильной отрасли. Либералы рассматривают это решение как пустую трату средств из бюджета и без того дырявого. По мнению экологов, премия была бы целесообразной лишь в том случае, если бы условием ее выплаты было соответствие нового автомобиля жестким экологическим стандартам.Экономисты же считают экологическую премию мерой с краткосрочным эффектом, но способной в дальнейшем привести к большим проблемам. По мнению руководителя Рейн-Вестфальского института экономических исследований Кристофа Шмидта (Christoph Schmidt) и шефа автомобильного концерна Daimler Дитера Цетше (Dieter Zetsche), после завершения этой акции спрос на новые автомобили резко упадет, так что кратковременное его повышение не позволит автомобильной промышленности справиться с избытком производственных мощностей. «Крайне неудачным решением с экономической и экополитической точек зрения» назвал действия правительства и президент Германского института экономических исследований Клаус Циммерман (Klaus Zimmerman). Еще одним критиком правительства выступает президент Федерального суда по социальным вопросам Петер Мазух (Peter Masuch). По его мнению, решение правительства исключить безработных из числа получателей экологической премии является незаконным и с большой вероятностью будет отменено судом.

«Европа-Экспресс»
6 Апреля 2009, номер 15 (579)