Материалы подготовил Сергей ШЕВЧЕНКО

«Переработанный» Golf

Компания Volkswagen инициировала исследование новой модели Golf на предмет использования в автомобиле материалов вторичной переработки. По данным германской ассоциации TÜV, в новом Golf использовано 527 кг вторичного сырья - свыше 40% общей массы машины.
Концерн Volkswagen уже довольно давно развивает идею использования вторичных материалов, которые делают процесс производства более экономичным и экологичным. Следует заметить, что наибольшее значение здесь имеют переработка и повторное использование металла. Более 500 кг металла, из которого сделан новый Golf, - это вторичный материал. Переработка пластмассы, стекла и рабочих жидкостей также играет не последнюю роль в оптимизации процесса производства.
Ульрих Хаккенберг, директор по развитию марки Volkswagen, отмечает: «На этапе проектирования автомобиля мы делаем расчеты по дальнейшей сортировке и утилизации деталей машины. Технологии, используемые специалистами марки Volkswagen, гарантируют эффективность переработки материалов, применяемых как в современных моделях, так и в машинах первых поколений». По словам Харальда Люданека, директора департамента исследований и развития концерна Volkswagen AG, материалы вторичной переработки используются для серийного производства автомобилей. Все вторичные материалы отвечают высоким стандартам качества Volkswagen.
В 2000-2006 гг. Volkswagen совместно с фирмой SiCon разработал технологию Volkswagen-SICON - переработку отходов после утилизации старых автомобилей с помощью специального оборудования. Металл, получаемый в процессе переработки, идет на создание новых деталей, а пластмассовые гранулы, остающиеся после утилизации, используются, например, в качестве восстановителей в доменном процессе.
Отметим, что на сегодняшний день существует эффективный метод, с помощью которого доля использованных вторичных материалов в современных автомобилях может превышать 85%.

«Европа-Экспресс»
9 Марта 2009, номер 11 (575)