Борис АЛЬТНЕР

ЕС пустит пиратов ко дну

Европейский флот держит курс на Сомали

«Погиб ли тот фрегат, седой волной разбитый, а может быть, пират пустил его ко дну?» – поется в одной из песен бардовского дуэта Георгия Васильева и Алексея Иващенко. Подобным вопросом в последние месяцы уже не в первый раз приходилось задаваться владельцам многих торговых судов, чьи маршруты проходили у сомалийских берегов. Сухогрузы и прогулочные яхты, танкеры и балкеры – над всеми гражданскими судами в этом районе нависла угроза быть захваченными настоящими пиратами.
Сомали – страна не из самых богатых и цивилизованных на свете, местное национальное правительство, как водится во многих африканских государствах, погрязло в коррупции и совершенно не контролирует собственное морское побережье. Этим и пользуются «пираты XXI века» – во многих бухтах, которыми изрезаны сомалийские берега, они устроили самые настоящие опорные базы и на быстроходных катерах нападают на проходящие мимо мирные суда. А уж после захвата – как повезет команде и пассажирам. Если пираты интересуются выкупом – у пленников есть шанс остаться в живых. Если новоявленным флибустьерам требуется судно и его груз – может случиться и так, что моряков и пассажиров попросту убьют и выбросят за борт. За последние три года, согласно морскому реестру Ллойда, в районе Сомали пропало без вести более 150 гражданских судов.
У берегов Сомали проходят сразу несколько важнейших торговых путей, ведущих из Африки в Европу. Поэтому европейцев давно уже «доставало» бездействие сомалийского правительства, а также совершенно распоясавшиеся пираты. Еще на встрече глав МИД стран Евросоюза 15 сентября было принято принципиальное решение о создании общеевропейского координационного подразделения, которое будет базироваться в Брюсселе и заниматься обеспечением безопасности морского транспорта, находящегося в плавании под флагами стран ЕС у берегов Сомали. Теперь же в распоряжение этого подразделения должны поступить самые настоящие боевые корабли: военно-морские силы восьми европейских стран готовы направить свои эскадры в этот район. Операция получила название «Атланта», и ведущую роль в ней будут играть три государства: в первую очередь известная своим сильным военно-морским флотом Италия, а также Франция и Германия. Примечательно, что неподалеку от Сомали уже несколько лет находятся два германских боевых фрегата с судами сопровождения, но до сих пор они действовали исключительно в рамках антитеррористической программы НАТО и занимались поисками контрабанды оружия. Не имея мандата ООН и приказа своего командования, они попросту не могли воспрепятствовать захвату судов пиратами. Конечно, капитаны этих кораблей вмешивались, если у них на глазах происходило нечто подобное, и немало гражданских судов были спасены уже потому лишь, что с борта оказавшегося поблизости германского боевого корабля высылались вертолеты с десантом (завидев их, пираты предпочитали убраться подобру-поздорову). Однако осуществлять целенаправленный поиск и уничтожение пиратских катеров и баз немецкие моряки попросту не имели права. Теперь ситуация меняется, а уж современные фрегаты, в отличие от средневековых, пиратам явно не по зубам.
Как известно, ряд стран уже успели направить к берегам Сомали свои боевые корабли, чтобы защитить собственное судоходство. В их числе оказалась и Россия, чей сторожевик «Неустрашимый» недавно встал на боевое дежурство в этом опасном регионе. Однако следует признать, что все эти действия до сих пор никем не координировались. Теперь же за дело берется не только Евросоюз: в начале октября в ходе состоявшейся в Будапеште неформальной встречи министров обороны стран – членов НАТО было принято решение «направить корабли Альянса для содействия борьбе с пиратством у сомалийских берегов и эскортирования морского транспорта, доставляющего помощь в рамках мировой продовольственной программы».
Уже в середине октября официальный представитель НАТО Джеймс Аппатурай заявил о том, что семь кораблей НАТО из состава Второй средиземноморской группы Военно-морских сил Альянса готовы к выполнению операции по борьбе с пиратами у берегов Сомали и сопровождению морского грузового транспорта. Какие именно корабли – он не сказал, но характер предстоящего им задания заставляет военных специалистов предполагать, что это будут быстроходные сторожевики, эсминцы или легкие фрегаты. Командовать этой группировкой также будут итальянцы – таким образом, штаб ВМФ Италии будет осуществлять руководство как натовской, так и европейской эскадрами – а это весьма внушительные силы.
Пожалуй, единственные, кто остался недоволен решением НАТО и ЕС,  это представители сомалийского руководства. Из Могадишо поступили разрозненные заявления, сводящиеся к одному: решение отправить иностранные боевые корабли к берегам суверенной страны есть нарушение международных соглашений. Впрочем, вряд ли протесты правительства, не способного и не желающего прекратить морской разбой у своих берегов, будут приняты во внимание.

«Европа-Экспресс»
17 Ноября 2008, номер 47 (559)