Владимир ЕГОРОВ

«Феррари» уходит?

Накануне последнего в этом году этапа гонок в классе «Формула-1» в воздухе повеяло громким скандалом. Руководство команды Ferrari пригрозило бойкотировать чемпионат, если идея президента Международной федерации автоспорта Макса Мосли будет претворена в жизнь.
Еще неизвестно, кто в этом году станет чемпионом мира по гонкам в классе «Формула-1»: имя победителя будет названо 2 ноября по итогам последнего этапа - Гран-при Бразилии. Но еще менее известно, какими эти соревнования будут в 2010-2012 гг., будут ли они вообще и какие команды примут в них участие.
За то, что мир «Формулы-1» оказался на грани грандиозного скандала, спасибо надо сказать исключительно президенту Международной федерации автоспорта (FIA) Максу Мосли. Этот 68-летний английский джентльмен, прославившийся в апреле нынешнего года своим участием в садомазохистской сексуальной оргии, решил совершить мировую революцию. Как говорил герой популярного когда-то в СССР фильма «Бумбараш», «Яшка революцию сделал: бомбу бросил». Бомба, которую бросил Мосли, оказалась весьма серьезной. FIA настаивает на введении в 2010-2012 гг. стандартизированных двигателей и коробок передач для всех команд, выступающих в «Формуле-1». По идее авторов проекта это должно привести к дальнейшему снижению расходов в «Формуле-1», что особенно актуально во время мирового финансового кризиса, а заодно повысить конкуренцию в чемпионате. Команды, в принципе, будут вправе конструировать собственные моторы, но строго в соответствии с едиными требованиями. Понятно, что подобное решение ударит по командам, которые достигают преимущества на трассе за счет блестящей работы их конструкторских бюро. Речь идет, в первую очередь, о Ferrari и McLaren-Mercedes. Это, разумеется, совсем не значит, что у них плохие пилоты, но факт остается фактом: именно у этих команд самые совершенные в техническом плане машины, участвующие в королевских гонках. Поэтому неудивительно, что на инициативу Мосли первыми отреагировали именно из итальянской «конюшни». Причем довольно резко.
«Совет директоров Ferrari собрался под председательством Луки ди Монтеземоло для обсуждения экономических итогов третьего квартала 2008 г. Также были рассмотрены предлагаемые изменения в правилах проведения чемпионата „Формулы-1" в свете надвигающегося мирового экономического кризиса.
Выражая свою глубокую приверженность мерам по снижению затрат, руководство Ferrari крайне озабочено планами по стандартизации двигателей болидов, поскольку считает, что это повлечет за собой снижение интереса компании к этому виду спорта, где Ferrari участвует с 1950 г. Ведь смысл автоспорта как раз и заключается в конкуренции и технологическом развитии. Совет директоров высказал мнение, что, если планируемые изменения будут введены, компания совместно со спонсорами пересмотрит целесообразность своего участия в автогонках», - говорится в официальном заявлении компании.  Но Мосли не сдается. И вот уже FIA объявляет о сроках проведения тендера для будущих поставщиков стандартизированных двигателей и коробок передач для машин, участвующих в «Формуле-1». Заявки от потенциальных производителей будут приниматься до 7 ноября. Согласно сообщению FIA, в условиях договора с участниками тендера оговариваются отсутствие какого-либо спортивного преимущества для компаний, которые получат право на разработку и производство силовых узлов, совместимость моторов и коробок с шасси, возможные технологические и регламентные ограничения, в том числе и гарантирующие невозможность доработки узлов командами. Теперь слово за конструкторскими бюро и за командами. Интересно, что будет делать FIA, если вслед за Ferrari о своем возможном уходе из королевских гонок заявят еще несколько «конюшен»?

«Европа-Экспресс»
3 Ноября 2008, номер 45 (557)