Сергей ШЕВЧЕНКО

Парижские премьеры

Экология во главе угла

В Париже завершает свою работу международная автомобильная выставка Mondial De L`automobile – 2008, одна из старейших и крупнейших в мире.
На мотор-шоу приехали автокомпании из Европы, Америки и Азии. Все они сделали упор на демонстрацию не только обычных автомобилей и концепт-каров, но и моделей, которые отличаются высокой топливной экономичностью и низким уровнем выбросов отработанных газов. Стремительное ухудшение экоситуации на планете привело к тому, что многие автомобилисты потихоньку начали пересаживаться на машины, наносящие минимальный вред природе и потребляющие очень мало топлива. Эту тенденцию четко уловили производители, и она нашла отражение в моделях, представленных на одной из старейших и крупнейших в мире автовыставок – Парижском автосалоне. Все продемонстрированные в Париже экологичные машины можно в целом поделить на четыре категории. Первые оснащены электрическим двигателем и аккумуляторами, которые требуется подзаряжать, подключая к обычной розетке. К достоинствам этих транспортных средств можно отнести полное отсутствие проблем с горючим и его дешевизну. К недостаткам – проблемы с ремонтом и обслуживанием, а также малый запас автономного хода – обычно не более 150 км. Машины второй группы имеют бензиновый или дизельный мотор, сочлененный с электрическим. В таких моделях электромотор берет на себя начальный этап движения, когда бензиновый «собрат» выделяет большее количество вредных веществ. К плюсам подобных гибридов следует отнести повышенную экономичность и, естественно, экологичность. Среди минусов – высокая стоимость.Третья группа транспортных средств функционирует на биодизельном топливе, которое  представляет собой  высококалорийный продукт переработки биологического сырья. Фактически биотопливо – это особым образом модифицированное растительное масло, производимое из сои, кукурузы, канолы и иных масличных культур, а также из пищевых отходов. На этом топливе могут работать дизельные силовые агрегаты. У данного горючего много достоинств: оно может быть использовано всеми автомобилями с дизельным двигателем, особая их модификация и адаптация не требуется. Даже небольшое количество растительного масла в дизтопливе существенно уменьшает объемы вредных выбросов в атмосферу и повышает срок «жизни» мотора. Сырьем для производства биотоплива может быть использованное растительное масло (например, остающееся после приготовления картофеля фри).
И наконец, четвертая категория парижских премьер – автомобили, способные работать на спирте (этаноле). В некоторых случаях горючее под маркировкой E85 может быть дешевле обычного бензина, а с экологической точки зрения спирт является практически идеальным видом топлива: он производится из возобновляемых источников и сгорает, не оставляя после себя вредных выхлопов.
Итак, заглянем за кулисы автосалона и посмотрим на машины, за которыми будущее.

Honda Insight

Японская фирма Honda показала новейший гибрид Insight. Новинку планируется запустить в продажу одновременно в Европе, США и Японии. Модель оснащена гибридным приводом – электромотор работает в низкоскоростном городском режиме, а бензиновый двигатель подключается в тот момент, когда желательна быстрая езда по шоссе. Как отмечают представители Honda, на основании многолетнего опыта компании в разработке гибридов ей удалось создать для Insight оптимально легкие, компактные и дешевые компоненты, что позволит значительно удешевить автомобиль. 

Chevrolet Volt

Американский автопроизводитель Chevrolet представил серийную версию гибрида Volt. Модель имеет весьма стильный дизайн кузова, просторный салон и самое современное техническое оснащение. Новинка оборудована силовой установкой в виде бензинового агрегата и электродвигателя мощностью 150 л. с., который питается от литиевого аккумулятора, подзаряжающегося либо от бензинового мотора, либо от бытовой розетки. Время заряда батареи составляет от трех до восьми часов.

Opel Insignia ecoFLEX

Компания Opel продемонстрировала экологичную модификацию модели Insignia, которая получила название ecoFLEX. Автомобиль оснащен очень экономичным дизельным мотором объемом 2 л и мощностью 160 л.с. Opel Insignia ecoFLEX может также похвастаться специальной резиной Michelin с низким сопротивлением качению и аэродинамическим пакетом, который позволяет уменьшить коэффициент аэродинамического сопротивления. Выхлоп новинки соответствует экологическому стандарту «Евро-5».

Land Rover Freelander 2 TD4

Британский производитель Land Rover показал внедорожник Freelander 2 TD4, отличающийся низким расходом топлива. Оборудованная интеллектуальной системой «старт–стоп», новинка является первой моделью, где использованы технологии под названием e-Terrain technologies, разработанные в рамках программы инициатив Land Rover. При стандартном городском цикле Freelander 2 TD4 может похвастаться снижением выбросов двуокиси углерода на 8% в сравнении с дизельной моделью Freelander 2. Кроме того, при дополнительных испытаниях инженеры Land Rover зафиксировали повышение экономичности расхода топлива при городском цикле на 20%.

Mercedes-Benz ConceptFASCINATION

Концерн Mercedes-Benz продемонстрировал трехдверный концепт-кар Concept Fascination.Новинка представляет собой укороченный универсал, оснащенный 4-цилиндровым дизельным мотором с экотехнологиями BlueTec и AdBlue, способным развить мощность 204 л. с. при объеме 2,2 л. Как сообщил журналистам генеральный директор концерна Daimler Дитер Цетше, дизайнеры
Mercedes-Benz с помощью модели Concept Fascination занимаются поиском новых форм для возврата автомобилей E-Class в разряд легендарных и таких же популярных, как С-Class.

Peugeot Prologue

Компания Peugeot показала концептуальрный кроссовер Prologue, являющийся прообразом серийного автомобиля Peugeot 3008. Машина оснащена современной гибридной силовой установкой (бензин + электричество) мощностью 200 л. с. и автоматической КПП. Peugeot Prologue, который в 2009 г. пойдет в серийное производство под индексом 3008, составит на рынке конкуренцию Nissan Qashqai, Toyota Urban Cruiser и Citroen C4 Picasso MPV.

Audi A1

На автосалоне в Париже состоялась премьера концепт-кара Audi A1. Новинка, предположительно, пойдет в серийное производство в конце 2009 г. и будет оснащаться гибридной силовой установкой, сочетающей 150-сильный 1,4-литровый бензиновый турбомотор и электродвигатель мощностью 27 л. с.  Автомобиль получит роботизированную коробку переключения передач S-Tronic с двумя сцеплениями. Средний расход топлива пятидверного хэтчбэка Audi A1 составит всего лишь около 4 л на 100 км, а уровень выбросов CO2 – 92 г/км.

Volvo C30, S40 и V50

Компания Volvo представила в Париже новые экономичные дизельные версии моделей C30, S40 и V50 – двигатели этих автомобилей расходуют всего 4,4 л топлива на 100 км (C30) или 4,5 л на 100 км (S40 и V50). Выброс CO2 составляет соответственно 115 и 118 г/км. В результате модели C30 и V50 демонстрируют лучшие параметры по уровню выброса CO2 в своих категориях. Все три модели  оборудованы дополнительными средствами, обеспечивающими более высокую эффективность расхода топлива.

«Европа-Экспресс»
16 Октября 2008, номер 43 (555)